Os avogados dos países Árabes. Árabe avogados en liña.


Lista de países por tráfico relacionadas coa taxa de mortalidade


vinte e cinco millóns de mortes en todo o mundo no ano

Esta lista de países por tráfico relacionadas coa taxa de mortalidade mostra o número anual de estrada fatalidades per cápita ao ano, por número de vehículos a motor, e por vehículo-km en algúns países no ano os datos foron recollidosSegundo a Organización Mundial da Saúde, accidentes de tráfico causados estímase. Só vinte e oito países, o que representa millóns de persoas (sete por cento da poboación do mundo), teñen adecuada leis que tratan de todos os cinco factores de risco (velocidade, dirixir embriagado, cascos, asento-cinta e neno restricións). Máis dun terzo do tráfico viario mortes en baixa e países de renda media está entre peóns e ciclistas. Con todo, a menos de trinta e cinco por cento de baixa e países de renda media teñen políticas en vigor para protexer estes usuarios da estrada.

Que é, unha persoa está morto cada vinte e cinco segundos

A taxa media foi de. Países de baixos ingresos agora teñen a maior anual de tráfico mortais.

un por, mentres que a taxa en países de alta renda é menor, en. dous por Setenta e catro por cento do tráfico viario mortes ocorren en países de renda media, que representan só o por cento do mundo vehículos matriculados.

En países de baixos ingresos é aínda peor. Só un por cento do mundo rexistrados coches producir dezaseis por cento do mundo do tráfico de mortes. Isto indica que estes países teñen unha desproporcionadamente alta carga de tráfico por estrada mortes en relación ao seu nivel de motorización. Hai grandes disparidades na estrada de tráfico taxas de mortalidade entre rexións. O risco de morrer como un resultado de unha estrada de tráfico lesión é máis alta na Rexión Africana (. seis por habitantes), e o menor na Rexión Europea (. tres por) A metade do mundo do tráfico por estrada mortes ocorren entre os motociclistas (por cento), peóns (por cento) e ciclistas (por cento) - eu.

e, 'vulnerables usuarios da estrada' - con trinta e un por cento de mortes entre os ocupantes do coche e os restantes dezanove por cento entre indeterminado usuarios da estrada.

Adultos con idades comprendidas entre os quince e corenta e catro anos representan o por cento dos global do tráfico mortes. Setenta e sete por cento da estrada mortes son homes. O total de mortes figuras vén do QUE informe (táboa A, columna punto de estimación, pp.

-) e son moitas veces un axustado número de tráfico por estrada mortos, a fin de reflectir os diferentes informes e contando métodos de entre os moitos países (e.

g, 'a morte despois de que como moitos días desde accidente caso aínda é contado como unha estrada fatalidade. (por norma internacional axustado para un período de días), ou 'para compensar baixo-informes en algúns países'.

A táboa mostra que a maior morte peaxes tenden a ser en países Africanos, e as máis baixas nos países Europeos.

A mesa primeiro listas rexións xeográficas antes alfabeticamente ordenados países.